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(無題)

 投稿者:まさ  投稿日:2013年 1月10日(木)18時07分7秒
  ここに来ていた人達はみんな元気? もうみんなプロ中のプロになったかな?

管理人さんも元気ですか?
 
 

蓬の人 さんへ

 投稿者:兵庫丹生山  投稿日:2010年11月 6日(土)00時43分54秒
  現在49才のサラリーマンですが、60才以降(つまり定年以降)に使える資格って何かがあるのでしょうか。
いろいろ経験されたようですが。当方、公安委員会の運転免許はすべてあります。(実質フルビット)

http://brown.ap.teacup.com/tutc-ob/

 

久々の投稿

 投稿者:蓬の人  投稿日:2010年10月 1日(金)14時01分56秒
編集済
  私も自営業廃業です。

以前から、58歳で転職しようと考えていたので
「国民年金もあと2年で終わり、厚生年金の仕事だと
70歳まで掛けられる」
一応、ホンツバメに採用して頂きましたが

危険物も乙1~6持っているけど年齢で駄目だろうな?。
リフト持っている人。と書いてあったが年齢で×。
 

夕日三丁目さん

 投稿者:管理人  投稿日:2010年 7月22日(木)20時34分17秒
  お久しぶりです。
メイン掲示板の方も随分顔ぶれが変わりました。

最近掲示板の過去ログを、初めての人でも読みやすい様に組み直しております。

7年半の歳月ですが、掲示板でいろいろな人と関わり、貴重な情報や意見をもらったのが凄く懐かしいです。
今でもそのノウハウは随分役に立っています。

この掲示板もそろそろと思い、久々にのぞいたらなんと書き込みが~

トレーラーの続き是非とも聞きたいです。

よろしくお願いします。
 

初トレーラー

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2010年 6月 7日(月)18時52分7秒
  新人研修から3日目、空トレーラーを運転しました。

油系トレーラーはアルミボディです。とにかく軽いのです
普通に運転していると、内輪差を忘れてしまうほど…
「うっ」と思うとトレーラー特有の内輪差が迫ってきます

とにかく、切れます。2車線あればUターンはOKです(12m車)
スタンドに入って小回りが利くのはローリートレーラーの特性ですね

バックの切れは、早いですよ…

では、次回に。
 

自営業から会社員へ

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2010年 6月 6日(日)17時33分30秒
  「脱サラ」って言う言葉があっても、「脱ジエイ」は無いなぁ…

「新人教育期間」です。先輩の隣に乗って「積み込み・配送先・ルート・荷卸」を覚えていきます
朝、製油所に行って順番に並んで積み込みをして納入先へ行って卸します、それを1日2~4回行います

教育期間は1ヶ月~2ヶ月…私は1ヶ月と10日でした
少々短いのには訳がありまして…みなさんも覚えているでしょう「ガソリン1リッター200円以上」の時を
とにかく毎月、「原油値上げ、販売価格値上げ」で忙しい時でした
それに若い何人かが、条件の良い会社に移った様でした

「一人で配送出来ると楽になる」との一言で必死に仕事を覚えました
 

職探し

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2010年 6月 4日(金)19時44分7秒
  昨日のつづきです

「トレーラーの運転手て…どうすればなれるの?」と思いました。
職安のHPを覗いてみると、なぜかタンクローリーの運転手だけが「未経験OK」でした
(私のイメージはコンテナーの40フィートトレーラーのドライバーに…)

「従業員12名(うち女性1人)・月給25~42万・年間休日110日(だったかなぁ?)」
規模も小さそうだし、休みが多そうだし、トレーラーの経験を積むのにいいかなぁ~と思い3年も勤めてしまいました!!

面接、そして長~い「新人教育」へと…修行が辛かった…

今日もこの辺で…
 

ご無沙汰してます

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2010年 6月 3日(木)18時43分25秒
  管理人さん、みなさん、ご無沙汰してます(^_^;)

あれから…雑貨屋&バスドラ(二束のワラジ)の人生から、転職いたしまして…
タンクローリーを転がしております

久々にお邪魔したところ書き込みが無かったので、タンクローリーの事でも書き込んでみようと思いました。
(少しずつ書き込んで行きますので、お付き合い下さいね)

現在の仕事は「タンクローリー運転手」白油です
毎日「ガソリン・灯油・軽油」を運んでます。

3年前に大殺界が終わったと細木和子さんの占いに出ていたので、女房殿に「転職していいかなぁ…」と切り出しました
(店を建てた借金も少々あったのですが…)

小さい頃からの夢だった「トレーラー運転手」に動き出しました
トレーラーを運転した経験が試験場の3回だけなのに、一瞬「無謀かなぁ」と思いましたが
(バス会社への旅行会社の細々したクレームや「同僚の添乗員不倫事件」など少々うんざりしていました)

さて…「職さがし」で困ったのが「要経験」でした。。。


今日は、この辺で…
 

あれれ

 投稿者:ちかもらち  投稿日:2009年 7月 9日(木)13時04分11秒
  久しぶりに覗いてみたら、誰もいないじゃないですか。皆さんどこへいっちゃったのかな?  

こちらにも

 投稿者:さとぴょん  投稿日:2007年 4月13日(金)00時50分57秒
  お邪魔しますよ。
私事、過去レスで渦中の愛知の合併予定の会社に入社してしまいました。
操縦訓練の最中にも訓練担当の次長から合併の話は聞きました。
300両に減車というのもまんざらはずれではないみたいです。
当方では路線貸切の両刀使いなので、路線担当者は人員機材とも本体へ再移管だとか、営業所の配置でも自社所有地なのか借地なのかで運命が分かれるとか…
とにもかくにもふたを開けてみないとわからない状況なのでこのくらいにしておきます。
でも、この仕事は好きになれそうです。とりあえずできるだけがんばってみようかと…
 

おひさしぶりです。

 投稿者:チェルシー  投稿日:2007年 3月15日(木)21時28分30秒
  久々のレスです。
二月のバスの事故・・・。人事のようには思えないですね。明日は我が身。高速バス運転していてたまに睡魔と格闘する時もあります。なかなか、大変です。睡魔との格闘は勝利しますが・・・。無理は禁物ですね。
夜行でもワンマン運行の会社はありますが、時間とか割り振りしてあるので、基準にはかからないと思います。難しいところです。
皆さんも安全輸送ですね。一人の過ちが全バスドラにきますから・・・。
愛知県内の名鉄グループ三社が来年をめどに合併します。周りでもいろいろと考えている方いるみたいです。実際、合併してみないとわからないですね。
これから先の事は不明・・・・?


追伸

yukiさん
先日はどうもです。
今日牽引試験でしたかね?
合格していればいいのですが・・・?
又、会えるの楽しみにしてます。
 

チェルシーさんへ

 投稿者:yuki  投稿日:2007年 3月14日(水)18時14分57秒
  今日はいろいろありがとうございました。チビも喜んでました。
他では聞けない話や私の好奇心をくすぐる話ばかりでとても楽しかったです。

また会えたらいいなあ・・・。
 

例のバス事故

 投稿者:自然薯倶楽部  投稿日:2007年 2月24日(土)15時05分13秒
  とても心が痛みます。
合掌。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070224-00000036-mai-soci

 

愛知の状況

 投稿者:運転手  投稿日:2006年12月20日(水)02時17分34秒
編集済
  平成20年4月、「名○西○観○」と「名○東○観○」と「名○屋○光○急」と「名○バス」の観光部門が1つの会社になることが決定しました。
これにより、観光バス事業者としては全国一の車両保有台数の会社になります。(路線バス車両も含めると、○重交○が車両保有台数日本一だそうです)
1つになる新会社ですが、合併した後に車両を300両にまで大幅削減して、更に乗務員も大幅削減するようです。(希望退職者を募るのでしょうか?)

今年だけで、愛知県ではバス事業者から退いた会社が数社あり、県全体におけるバス台数が昨年より150両も減っています。
当然のことですが、車両台数が減っていますので、バスの運転手を目指す方々の受け皿も激減しています。
また各会社において、今年から始まりました排ガス規制により、新車購入台数よりも車検取得不能車両台数の方が多いようで、県全体の車両台数は減る一方となっています。
これも受け皿を狭くしている要因となっています。

免許を取得してバスの運転手になろうという目標を立てている方々は、愛知県以外での就職を目指した方が良いでしょうし、大手会社の合併までに入社を目指すべきでしょう。
ちなみに、名古屋市内での路線バスで、委託に関する大きな動きに伴いまして、路線バス運転手を募集している会社がありますが、採用されたとしても、その業務には就けないことが決まっています。

愛知県では万博の終了によって、バス運転手を目指す方々にとっては完全に冬の時代へと突入してしまいました。
いえ、今はまだ秋で、本当の冬はこれから到来するのかもしれません。
 

秋のシーズン到来中

 投稿者:チェルシー  投稿日:2006年11月10日(金)22時16分35秒
  毎年恒例ですが
今年の秋シーズンはかなり忙しいらしい・・・
自分も貸切に乗務してます。
ちなみに明日は南信州です。
週末なので忙しいかも???
毎年マイペースで仕事しているのは自分だけ・・・???
この、シーズン乗り切ってもいつもと変わらないような・・・。
皆さん、頑張りましょう。
 

バスドラに転職

 投稿者:大型二輪1発合格  投稿日:2006年 9月18日(月)17時47分24秒
  子供のときからの友人が、最近、40半ばで電鉄系のバスドライバーに転職したらしいです。学校を卒業してから、転職暦もなく1ヶ所に勤めていたのですが。
そういえば、去年の夏の同窓会に、自動車学校でバスの免許を勤めながら夜間で取るつもりと言っていました。
 

マダマダ暑いですねっ

 投稿者:ドラねこ  投稿日:2006年 9月 4日(月)17時38分45秒
  ☆皆さん
乗務~お疲れ様です。。。
チェルシー殿・・・高速に???ドラねこも定期みたいに
ネズミ夜行ですよ=涼しくて良し。。。
スタミナ回復月間だねっ(核爆)
・・・・・殿も管理人さんも???
夕日三丁目さん=離合してたりして。。。
秋のシーズン前の息抜きかなっ。
 

お盆休みも終わり・・・?

 投稿者:チェルシー  投稿日:2006年 8月20日(日)09時02分12秒
  今年のお盆休みは過去にない渋滞の嵐でした。特に名神高速から中国自動車にかけての渋滞。大変でした。又、全国各地の渋滞も凄かったですね。
今は高速のSAでの給油が137円給油渋滞も凄かった。
まだ事故通行止めよりはましだけどね。
 

祇園夜行ライナー

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2006年 7月19日(水)01時52分36秒
  『夜行日帰りで行く 京都祇園祭りライナー!』(千葉県某所発)
行ってきました…
それも車校で免許を取ってマイクロしか運転したことがない新人君を
2時間練習させ(坂道発進が全然出来ない…)(>_<)
「とにかく高速道路の左端を80で走ってくれ」と…
私は、視力はなくなり頭脳はうつろ…
何とか帰庫しました…
 

行ってきました

 投稿者:夕日三丁目  投稿日:2006年 7月12日(水)20時07分6秒
  みなさんのお膝元でしょうか?「三谷温泉」
「掛川城」と「うなぎパイファクトリー」と言う妙~な組み合わせの温泉ツァーでしたが
宿入り15時で楽なお仕事でした(^^)v
家康ファンの私は「三河武士」の末裔の方々と触れ合ってきました!
 

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